Um einen Gl 11 (Dresden) von Fleischmann mit Endfeldverstärkungen auszurüsten, gab es bislang nur die Möglichkeit, Messing- oder Kunststoffprofile entsprechend zu bearbeiten und an die Wagen anzusetzen. Dies ist als grober Kompromiß zu werten, da es keine wirklich passenden Profile gibt.
Hier die Endfeldverstärkung am Gl 11 der Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahnfreunde in Harpstedt. Es zeigt sich hier ein Wagen in der letzten DB-Ausführung mit modernisierten Lüfterklappen und eben den Endfeldverstärkungen.
Deutlich sind die eingeschweißten neuen Knotenbleche zu sehen.
Außerdem verfügt der Wagen über neue angeschweißte Zugschlußsignalhalter und neue Seilösen.
Außerdem verfügt der Wagen über neue angeschweißte Zugschlußsignalhalter und neue Seilösen.
Das Ätzteil:
Im Ätzblech aus 0.2 mm Neusilberblech befinden sich Bauteile für den Umbau von zwei Wagen, pro Wagen sind vorhanden:
– 4 Stück Endfeldverstärkungen,
– 4 Stück Sockelplatten,
– 4 Stück Seilösen,
– 2 Stück Zettelkästen,
– 4 Stück Endfeldverstärkungen,
– 4 Stück Sockelplatten,
– 4 Stück Seilösen,
– 2 Stück Zettelkästen,
Quellenangaben:
- eigene Vermessungen und Fotos
- Güterwagen Band 1: Gedeckte Wagen / Stefan Carstens und Rudolf Ossig / VGB VerlagsgruppeBahn 2008