Die Stirnwandtritte befinden sich an Waggons an der Stirnwand. Überwiegend bei offenen Wagen dienten sie als erste Stufe zum großen Stirnwandtritt. So konnte Personal auf den Wagen steigen, um den Ladevorgang zu sehen.
An gedeckten Güterwagen gab es sie bis in die 1950/60er Jahre um die Oberwagenlaternen aufzusetzen. Das Ätzteil ist leicht zu falten. Es wird in zwei Bohrungen 0.6 mm eingeklebt.
Das Ätzteil:
Im Ätzblech aus 0.2 mm Neusilberblech befinden sich Bauteile für insgesamt acht Stirnwandtritte (4 rechts / 4 links).
So wird das Ätzteil gebogen:
2. Trittfläche um 180° auf die Unterseite biegen
3. unteren v-förmigen Haltesteg um 180° unter den Tritt biegen
4. noch einmal ordentlich zusammendrücken
5. Ansicht von hinten, 2x Bohrungen 0.6 mm in den Wagen einbringen
6. Ansicht von unten
So sieht das am Modell aus, hier am Beispiel eines Omm Villach:
Quellenangaben:
- eigene Vermessungen und Fotos
- Güterwagen Band 2: Gedeckte Wagen – Sonderbauarten / Stefan Carstens und Hans Ulrich Diener / VGB VerlagsgruppeBahn 2008