ESU hat 2016 neue Eilzugwagen der Bauart 36 (Verwendungsgruppe 36) neu herausgebracht. Diese wirklich schönen Modelle haben leider ein kleines Problem: Es treten teilweise Kurzschlüsse auf. Ursache ist eine fehlende Isolierung der stromführenden Kupferbahnen für die Innenbeleuchtung.
Beispiel C4i-30:
Dieses Bild zeigt sich, wenn man den neuen ESU-Eilzugwagen auf Gleise stellt: Kurzschluß Gleisausgang und Nothalt! Das ist bei einem fabrikneuen Wagen nicht wirklich nachzuvollziehen, zumal die Wagen ja schon ihren Preis haben.